Привод автомобиля

 

Какой выбрать тип привода автомобиля: передний, задний, полный?

Чем отличается тип привода автомобиля, и какой из них выбрать: передний или задний? А может быть и полный? Сначала определим, что такое привод. Ведущие колеса - это ось, на которую и передается сам крутящий момент (они соединены непосредственно с двигателем), а ведомые просто катятся. У каждого из приводов существуют свои особенности, которые необходимо обязательно рассматривать в контексте конкретного покупателя. Но ряд общих характеристик позволит Вам самостоятельно решить что лучше именно Вам:

Передний привод

Передние колеса крутятся под воздействием двигателя.

  • Особенности:

    Передние колеса одновременно являются ведущими и управляющими. Крутящий момент передается от коробки передач посредством полуосей без промежуточных звеньев.

  • Плюсы:

    1. более надежен, чем задний и полный;
    2. уменьшение потери энергии при передаче от двигателя к колесам, что повышает КПД двигателя;
    3. хорошая управляемость;
    4. более адекватная чувствительности рулевого управления;
    5. улучшение проходимости автомобиля.

  • Минусы:
    1. усложнение конструкции;
    2. более сложный ремонт;
    3. несколько меньшая надежность.

  • Примеры:

    Ford Focus, Peugeot 407, Audi A6 и др.

Задний привод

Двигатель крутит задние колеса посредством карданной передачи. Для российских автомобилей характерным является задний мост, который распределяет момент вращения между колесами. В иномарках обычно применяются полуоси, схожие со ШРУСами, как в переднем приводе. Задний привод у нас еще часто называют «классическим».

  • Плюсы:

    проверенная и надежная конструкция.

  • Минусы:
    1. наличие карданной передачи влечет дополнительные потери в мощности;
    2. задний мост уменьшает проходимость, создает дополнительный шум и неисправности;
    3. неважная управляемость при некоторых режимах движения.

  • Примеры:

    ВАЗ 2104-2107, практически весь модельный ряд BMW и Mercedes.

 

Полный привод

Все колеса ведущие. Крутящий момент передается с помощью КПП, если присутствует постоянный полный привод(Full Time 4WD) или через раздаточную коробку в случае отключаемого привода. Подключаемый привод может быть передним или задним, на большинстве автомобилей сегодня применяется автоматическое подключение.

  • Плюсы:
    1. повышенная проходимость;
    2. как правило, высокая устойчивость на дороге (особенно скользкой),
    3. хорошая управляемость, но зачастую эти плюсы оборачиваются прямо противоположными минусами.

  • Минусы:
    1. повышенный расход топлива;
    2. более сложная и дорогая конструкция;
    3. желательны специальные навыки вождения.

  • Примеры с постоянным полным приводом:

    Chevrolet Niva, внедорожники-иномарки: от Suzuki Jimny до Toyota Land Cruiser 100 (в некоторых версиях). Кроме этого полноприводные модификации (как правило, с постоянным приводом) есть у многих производителей легковых автомобилей: Audi (Quattro), Mercedes-Benz (4-matik), Subaru.

  • Примеры с отключаемым полным приводом:

    УАЗ Hunter и Patriot, большинство "паркетников" (KIA Sportage, Honda CR-V), а также средних и тяжелых внедорожников (Chevrolet TrailBlazer, Ford Explorer, Chevrolet Tahoe, Nissan Patrol).